A
AXONIX Transmission Lab
Hyundai 7DCT Gearbox
DCT Engineering Dual Clutch System

Реставрація
7DCT
(Hyundai / Kia)

TRANSMISSION OVERHEAT

Ривки при перемиканні? Вібрація на 1-2 передачі? Ми відновлюємо подвійний актуатор зчеплення та механізм перемикання (робот), усуваючи конструктивні недоліки.

Технічні рішення
Tucson • Sportage • Elantra • Ceed
System: 7DCT (D7UF1)

Комплексне відновлення

7DCT — це технологічна коробка з двома сухими зчепленнями. Ми ремонтуємо її ключові вузли: актуатор вижиму, блок перемикання передач та електронний блок управління.

Double Actuator
Основний модуль
UNIT: DUAL ACTUATOR
Double Clutch Engage

Ремонт подвійного актуатора

Вібрація при рушанні Заклинювання вилок

Цей вузол відповідає за вижим зчеплення парних і непарних передач. Ми проводимо повну реставрацію: заміна зношених втулок, відновлення або заміна двох електромоторів, заміна підшипників та регулювання вильоту штоків.

Електромотори
Реставрація (2 шт)
Механіка
Заміна втулок
Підшипники
Заміна (NSK/Koyo)
Налаштування
Калібрування штоків
Вартість робіт
від 12 500 грн

Реставрація механізму перемикання

Пропадають передачі Хруст при вмиканні

Відновлюємо механічну частину робота (вибірки). Ремонтуємо електромотори приводу, замінюємо зношені соленоїди та відновлюємо геометрію вилок перемикання.

Моторчики
Ремонт / Заміна
Механіка
Відновлення вилок
Соленоїди
Чистка / Заміна
Датчики
Перевірка позиції
Відновлення робота
від 10 500 грн
Gear Selector Robot
Gear Shift Mechanism
7DCT TCU
COMPONENT: TCU
Transmission Control Unit

Ремонт плати ЕБУ (TCU)

Втрата зв'язку Помилки по CAN-шині

Якщо коробка "падає" в аварію при нагріванні — проблема в блоці управління. Ми відновлюємо струмопровідні доріжки, міняємо прогорілі елементи та оновлюємо прошивку.

Плата PCB
Відновлення доріжок
Контакти
Пайка роз'ємів
Прошивка
Оновлення ПЗ
Діагностика
Стендова перевірка
Ремонт електроніки
від 12 000 грн
Network Online • Вся Україна

Дистанційний ремонт.
Без візиту на СТО.

Вам не обов'язково їхати до Києва. Зніміть блок i-SHIFT, надішліть нам Новою Поштою, і ми повернемо його в ідеальному стані.

Київ, вул.Стеценка 49/63

Приймаємо посилки щодня

Knowledge Base

Експертні відповіді по
Hyundai/Kia 7DCT

Коробка D7UF1 — це складний механізм. Більшість сервісів пропонують заміну вузлів у зборі, що коштує $1000+. Ми пропонуємо реставрацію з ресурсом нового вузла за 30% вартості.

Є помилки P0700 / P074B?

Скиньте фото діагностики. Інженер скаже, чи можна обійтися без зняття коробки.

Написати в Telegram

У 80% випадків діагностика показує, що диски зчеплення ще живі, а проблема в актуаторі вижиму.

Через знос втулок шток актуатора підклинює і не може плавно звести диски. Це викликає ефект "пральної дошки" при рушанні. Ремонт актуатора (заміна втулок та підшипників) повністю прибирає вібрацію і економить вам гроші на заміні комплекту зчеплення.

Це класичний симптом відмови одного з електромоторів подвійного актуатора. Оскільки актуатор складається з двох частин (одна тисне на парний ряд, інша — на непарний), вихід з ладу одного мотора відключає половину передач. Ми перемотуємо або міняємо згорілий мотор і відновлюємо роботу всього ряду.
Якщо індикатор перегріву загоряється навіть при спокійній їзді — це не фізичний перегрів, а електронна помилка. Причина часто криється в поганому контакті на платі блоку керування (TCU) або несправності датчика температури. Ми ремонтуємо плату, відновлюємо доріжки і проблема зникає.
Так, обов'язково. Оскільки ми міняємо механічні частини (втулки, підшипники), змінюється довжина вильоту штока. Електроніка має "запам'ятати" нові крайні положення. Процедура називається "Clutch Touch Point Learning" і робиться сканером GDS або Launch за 5 хвилин.
Вам не треба знімати коробку! Актуатор знаходиться ззовні КПП (збоку, ближче до радіатора). Він кріпиться на 4 болтах. Потрібно зняти повітряний фільтр, від'єднати фішки і відкрутити болти. Це займає 20 хвилин. Ви надсилаєте нам тільки цей блок.

Потрібна консультація по 7DCT?

Зателефонуйте. Ми спеціалізуємося на коробках Hyundai/Kia.